Nach sechs Jahren mal wieder GLP: Platz 55 von 115 Teams mit 48.3 Strafpunkten. In der Rookiewertung war es dann immerhin Platz 13 von 44 Gestarteten. Das Auto fährt aufgrund der kurzen Übersetzung nur knappe 160km/h Spitze, also eher ungünstig für die Nordschleife. Aber es ist ja auch ein Slalom-Auto. Spaß hat es trotzdem gemacht. Nächste GLP dann wieder mit einem Volvo. 🙂
Nach einigen Überstunden am Abend und einem langen Samstag ist der BMW jetzt vorbereitet für die RCN-GLP.
Wagenpass Gruppe F Autos unterscheiden sich im Slalom und auf der Rundstrecke. So müssen für die Rundstrecke
z.B. Haubenhalter, ein Stromkreisunterbrecher, Sicherheitsfolie auch auf der Scheibe der Beifahrertür und
auch ein Beifahrersitz samt Zubehör eingebaut werden.
Danke an Robert, Markus und Tobi für die Hilfe. 🙂 Für den Slalom kommt dann alles wieder raus. 😉
Was nicht ganz passt, ist die kurze Übersetzung, aber Spaß sollten wir trotzdem haben. 🙂
Am 2.9. bei der RCN-GLP auf der Nürburgring Nordschleife.
Kein Volvo und auch nicht wirklich nordisch. Aber für Slalom-Veranstaltung bestens geeignet: ein BMW E36 318ti mit 140PS.
Das Auto wurde im NAVC und bei Bergrennen eingesetzt, verfügt bereits über einen Käfig nach Eigenbauvorschift und ein Bilstein B16 Fahrwerk.
Der erste “Test-Einsatz” findet allerdings nicht bei einem Automobilslalom, sondern im Rahmen der RCN-GLP statt. Dafür muss noch einiges angepasst und umgebaut werden.
Danach soll er hauptsächlich im Automobilslalom bewegt werden. Schauen wir mal… 😉
Und es gab erstmal neue Reifen: Yokohama Semis.
