Bis auf eine ordentliche Reinigung wäre er soweit bereit für die HU.
Außerdem ist mir noch ein originaler ELIA-Dachkantenspoiler “zugelaufen”. 😉
Ein paar Sachen zum Thema Tuning&Styling – ja, ich kann es nicht lassen 😉 :
Wiechers Domstrebe vom Megane Coach (passt 1:1) und weisse Seitenblinker.
Fahrwerk ist auch drin + neue Bremsen.
Nein, es wird kein Rennauto. Es wird ein zweiter Alltagsflitzer.
Der Renault ist ein Erbstück, stand jetzt über ein Jahr (draußen) rum, was dem Rost sehr gut tat und jetzt wird er wieder fit für den TÜV gemacht.
Neben dem Rost gilt es auch, wenige Mängel zu beseitigen: Feder gebrochen, ABS-Ring, Staubmanschetten, Traggelenke, Kotflügel vorne rechts.
Alles überschaubar für einen alten Renault. 🙂 Ziemlich sparsam dürfte er auch sein, mit seinem 1.6 16V Motor und den 107PS.
Um es endlich mal auszuprobieren, wird ein günstiges TA-Technix eingebaut. Mal schauen, ob das Ansatzweise was taugt, für den Alltag.
Und den “Chromgrill” musste ich auch dringend ersetzen. 😉
Weiter geht es dann mit dem großen Service und dem Zahnriemen.
Änderung RCN GLP Veranstalterausschreibung
Gemäß der Grundausschreibung Clubsport Gleichmäßigkeitsprüfung des DMSB (Stand Febr.2012),
wird der Passus 10.5 “Feuerlöscher” in der bisher veröffentlichen Ausschreibung ersatzlos gestrichen.
Des Weiteren entfällt für 2012 die Plichtwerbung (Frontscheibenkeil).
Quelle: www.r-c-n.com
Willkommen zur Volvo-Trophy Website!
Basierend auf “WordPress” startet hier und heute nun unser Projekt.
In nächster Zeit wird das Design angepaßt und auf “Volvo” umgebaut. 😉
Es wird ausserdem einen Bereich für die Teams geben.
Dort stellen sich dann alle Teilnehmer der Saison 2012 vor.
Im www.volvopower.de -Forum gibt es außerdem den Bereich “Motorsport-Ecke” als Austauschplattform: