Author Archives: Marius Köhler

Am 13. Juni war es endlich soweit: das Team Köhler/Busch startete in der Volvo-Trophy im Rahmen der RCN-GLP auf der Nürburgring Nordschleife.
Leider als einziges Team der VT, obwohl auch K!rchesch/Bros!g genannt hatten. Ihr Volvo 360 war allerdings nicht rechtzeitig einsatzbereit, sodass sie die Nennung zurückzogen.

Der Morgen begann kühl und trocken, eigentlich hervorragende Voraussetzungen. Doch ab der zweiten Runde fing es schon an einigen Streckenabschnitten an zu regnen und die Strecke wurde zunehmend rutschiger.

Ab der fünften Runden waren es dann schon „Wasserfälle“. Teilweise liefen ganze Sturzbäche über die Strecke. Hinzu kam dann noch Nebel an der Döttinger Höhe. Es kam zu vereinzelnden Unfällen, zum Glück aber immer nur Blechschäden.
Viele Teilnehmer brachen die GLP vorzeitig ab, um nichts zu riskieren.

Für Köhler/Busch gab es im Starkregen auch eine „Aha!“-Situation im Streckenabschnitt Kallenhard, als der 850 mit Aquaplaning geradeaus Richtung Leitplanke rutschte, aber dann doch rechtzeitig wieder Grip und somit die Kurve bekam. Bis zur letzten Runde lief es auch mit den Bestätigungsrunden gut, doch dann waren es zu viele Konkurrenten, die zeitnah über die Ziellinie wollten. Der Verkehr kostete dann ca. 2 Sekunden und entsprechend viele Strafpunkte.
Somit belegten sie den 57. Platz von 140 Startern.

Wir freuen uns auf den 11. Juli – dann gibt es die hoffentlich trockene RCN-GLP#4. 🙂

Florian K!rchesch startet 2013 doch nicht mit seinem V70R, sondern mit einem frisch gekauften Volvo 360.
Transaxle, also nahezu 50:50 Gewichtsverteilung und ein 2.0l Motor (noch) ohne Turboaufladung dürften für viel Fahrspaß nicht nur auf der Nordschleife sorgen. 🙂

2012 war eine der regenreichsten Saisons der RCN-GLP Geschichte. Bei sechs der insgesamt sieben Veranstaltungen hatte Petrus die Pforten weit geöffnet: GLP#2 musste sogar abgebrochen werden, da zu viel Wasser auf der Strecke stand und sich auch noch dicker Nebel dazu gesellte. Somit wäre eine Fortsetzung der Veranstaltung zu gefährlich gewesen.
Insgesamt gab es 2012 über 50 Ausfälle – so viele wie noch nie. Bedingt durch die Wetterverhältnis waren die betroffonen Fahrzeuge meistens Hecktriebler aus München.
Die Volvo-Trophy Teams schlugen sich tapfer – es gab nicht einen Ausfall.

 
Sieger der Volvo-Trophy 2012 wurde das Team Marius Köhler und Florian Raith (Volvo 850 T5 2.0l), das sich mit einer Summe von 154.0 Strafpunkten durchsetzte.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Das zweitplatzierte Team um Florian K!rchesch (Volvo 850T5 2.3l), der mit diversen Beifahrern die Saison bestritt, sammelte in den drei gewerteten Rennen 276.4 Strafpunkte.

 

 

 

 

 

 

 

 

Mit 529.8 Strafpunkten fuhren Stephan Müller und Christoph Schöngart (Volvo C70T5) auf den dritten Platz. Sie konnten 2012 an nur drei GLP’s teilnehmen und hatten somit nicht die Möglichkeit auf ein Streichresultat.

 

 

 

 

 

 

 

 

Viertplatziertes Team wurde das Vater&Sohn-Gespann Rolf und Georg Hasenbeck (Volvo S40T5).
Leider verstarb Rolf Hasenbeck kurz vor dem zweiten Lauf. Hiermit bekunden wir nochmals unser herzlichstes Beileid.

 

 

 

 

 

 

Das war sie also, die erste Saison der Volvo-Trophy auf der Nürburgring Nordschleife. Über den Winter werden die “Renner” wieder fit gemacht – was bei den meisten Volvo-Teams wohl nur Öl wechseln und volltanken bedeutet. Das Team Köhler/Raith wird den 850 weiter optimieren. Florian K!rchesch steigt von seinem “ZomBrick” 850 auf einen etwas aktuelleren V70R um. Und Thomas Bien bekommt hoffentlich seine 850 Limousine endlich fertig, um 2013 mit angreifen zu können.

Wir hoffen, das sich 2013 noch viele weitere Volvo-Teams anmelden, denn wo sonst auf der Welt gibt es in einer Rennserie so viele Volvo auf einmal? 🙂
Infos zur Serie: http://www.r-c-n.com

Jetzt wünschen wir allen ein gesegnetes Weihnachtsfest und eine guten knitterfreien Rutsch ins Jahr 2013.

 

Die 7. Runde (Tankrunde) der GLP onboard mit Team Köhler/Raith im Volvo 854.

Nach etwa einer Stunde wurde die zweite GLP am 05.05. wegen Nebels abgebrochen. Da einige Teilnehmer zum Zeitpunkt des Abbruchs nur eine Bestätigungsrunde absolviert hatten, wird die Veranstaltung nicht gewertet.

Bereits bei der Fahrerbesprechung wurden wir darauf hingewiesen, dass zwischen Adenauer Forst und Breidscheid Nebel die Sicht deutlich behindert. Natürlich haben wir gehofft, dass das Wetter besser wird. Leider war das Gegenteil der Fall ab; der ersten Setzrunde gab es dann schon ab Hatzenbach bis Breidscheid Nebel, später in der 4. Runde auch auf der Döttinger Höhe. Zur Sicherheit wurden dann gelbe Flaggen ab Döttinger Höhe bis Ziel geschwenkt, was die Gleichmässsigkeit ziemlich erschwert hat.
Nach insgesamt etwa einer Stunde wurden rote Flaggen geschwenkt – Abbruch der GLP.

In der Boxengasse wurden wir dann alle versammelt und haben auf besseres Wetter gewartet. Nach einer Dreiviertelstunde vergeblichen Wartens wurde dann die GLP um 11:00h endgültig abgebrochen.

Eine Wertung der GLP erfolgt weder im Rahmen der RCN-GLP noch für die Volvo-Trophy.

Auf ein Neues am 16.06.!

Text: Team K!rchesch/Hesselmann
Foto: vln-pix.de

 

Hier noch ein kurzes Onboard-Video in 3D vom Team Köhler/Raith:

Bei wechselhaften Bedingungen, von Sonnenschein bis hin zu Schneeregen und Hagel, fuhren Stephan Müller und Beifahrer Christoph Schöngart souverän ihren ersten Sieg zur Volvo-Trophy ein.
Mit ihrem S80T6 erreichten sie mit nur 24.9 Strafpunkten den 30.Platz in der Gesamtwertung von 158 gestarteten Teams.

Auch die drei anderen gemeldeten Volvo-Teams erreichten das Ziel ohne Probleme.
Köhler/Raith sammelten erste Erfahrungen mit Semi-Slicks bei den schmierigen
Streckenverhältnissen und fuhren auf den 79. Gesamtrang.

Das “Familien-Projekt” Hasenbeck belegte mit dem schnellen S40T5 einen
99. Gesamtrang.

Der Start von Fahrer Florian K!rchesch stand am Morgen der Veranstaltung auf der Kippe, da der Beifahrer verhindert war. Spontan entschloß sich Lutz Krechel auf dem “heißen Stuhl” platz zu nehmen. Ein 106. Platz sprang für das temporär gegründete Team heraus.

RCN-GLP #2/2012 findet am 5. Mai statt.